しなりとトルクの黄金比率
NX史上 “最”高初速&”最”強弾道
高初速&強弾道で高い支持を集めたNXGREENをベースに、新テクノロジー「DHX」を搭載し
一体感の増したスムーズな振り心地を追求、手元側の剛性を抑えタメを作りやすくしヘッドスピードアップへと導きます
●DHX
カーボンシャフトの特長である設計の自由度を活用し、45°層以外の第2のバイアス層を新たに積層しました。
従来の45°層と第2バイアス層の組み合わせにより、ヘッドスピードの向上を実現した
新テクノロジーです。
●VTC
先端から中間の捩れ剛性を高める事により、スイング時のシャフト挙動の安定感を向上。
効率の良いインパクトを実現しました。
コスメティック
スペック
2025年9月4日発売！
| モデル |
フレックス |
製品長 |
重量 |
トルク |
Tip径 |
Butt径 |
調子 |
価格 |
| [ inch ] |
[ g ] |
[ deg. ] |
[ mm ] |
[ mm ] |
| SPD NX GOLD 40 |
R2 |
46.0 |
44.0 |
5.8 |
8.50 |
15.05 |
中 |
¥49,500
（税抜価格 ¥45,000） |
| R |
44.0 |
15.10 |
| SR |
45.5 |
15.15 |
| S |
47.0 |
15.20 |
| SPD NX GOLD 50 |
R |
50.5 |
4.6 |
15.10 |
| SR |
52.0 |
15.15 |
| S |
53.5 |
15.20 |
| X |
55.0 |
15.25 |
| SPD NX GOLD 60 |
SR |
60.5 |
3.5 |
15.25 |
| S |
62.0 |
15.30 |
| X |
63.5 |
15.35 |
| SPD NX GOLD 70 |
S |
72.0 |
2.8 |
15.40 |
| X |
73.5 |
15.45 |
Made in JAPAN / Made in VIETNAM
※価格はメーカー希望小売価格です。組立費、グリップ代は含まれません。
※バット径はバット端部から150mm。
※メーカー取り寄せ品
※シャフトのみのご注文は承れません。ご了承ください。※
