• NANOPLUS（ナノプラス）製法

  「軽量」と「強さ」を兼ね備えたシャフトを作るために、極薄で強靭な最高級カーボンシートを何十層にも重ねて精密に成型できる「NANO PLUS」製法を採用しました。ここで使用するシートは品質が最高級ゆえに素材そのものが非常にデリケートなため、その成型にはハイレベルな設備と管理体制が求められます。「NANOPLUS」とは、世界に誇る「DAIWA TECHNOLOGY」だからこそ成し得る製法であり、NPシリーズは、それを駆使して完成させた最高峰のシャフトです。

  ●積層比較　[従来のシャフト]

  

  [NP SERIESシャフト]

  

• GAPLESS ROLLING(ギャップレスローリング)製法

  

  シャフト成型時、断層の隙間に入ってしまったボイド（空気）は成型不良やシート本来の特性を十分に引き出せない等の要因になります。
  「GAPLESS ROLLING」とは、このボイドを極限まで排除する高度な技術です。薄くデリケートな特性を持つ高級シートを高い品質を保ったまま成型できるので、軽量シャフトでも、スイング中の不安定なヘッド挙動やインパクト時の当たり負け等の不安要素を一切感じることはありません。

●MATERIAL(素材)

• 東レ「T1100G」をフルレングスで使用

  「T1100G」とは、化学製品の最大手「東レ」が航空・宇宙用途に開発した最先端繊維で、従来の繊維素材では難しかった高弾性と強度UPの両立を今までにないハイレベルな次元で実現しています。NPシリーズは、この繊維にナノテクノロジーを搭載した樹脂を含浸させた高性能プリプレグをフルレングスで使用しており、それを何十層にも積層させているためシャフト全体における高性能プリプレグの含有率は60%にも達しています。軽量で適度なトルク完がありながら、強靭さと俊敏さを併せ持つ、従来のシャフトでは得ることの出来なかった異次元の性能をご堪能ください。