VTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現
手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。
ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。
また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。
●ENSO
フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステムスイング中のクラブ動解析が可能に。
スイングの過程とボール弾道の結果に関連性を見出すことが出来ました。
●VTC
SPEEDER NXで新規採用したVARIABLE TORQUE COREテクノロジーをアップデート。
SPEEDER NXよりも手元側のトルクを締めることで、切り返しからスムーズにヘッドが加速。
中間部との捻じれ剛性差をつけることにより更なるヘッドスピードアップを実現しました。
ダウンスイング中のシャフトの逆しなりを抑えることで、一体感のあるスイングを可能にします。
コスメティック
SPEEDER NX GREEN
スペック
スペック表
| モデル |
フレックス |
製品長 |
重量 |
トルク |
Tip径 |
Butt径 |
調子 |
価格 |
| SPD NX GREEN 40 |
R2 |
46.0 |
48.0 |
5.7 |
8.50 |
15.10 |
中 |
\44,000
（税抜価格 \40,000） |
| R |
49.5 |
15.15 |
| SR |
51.0 |
15.20 |
| S |
52.5 |
15.25 |
| SPD NX GREEN 50 |
R |
54.5 |
4.9 |
15.15 |
| SR |
56.0 |
15.20 |
| S |
57.5 |
15.25 |
| X |
59.0 |
15.30 |
| SPD NX GREEN 60 |
SR |
65.0 |
3.8 |
15.35 |
| S |
66.5 |
15.40 |
| X |
68.0 |
15.45 |
| SPD NX GREEN 70 |
S |
76.0 |
3.0 |
15.50 |
| X |
77.5 |
15.55 |
