デュアルベローズ構造採用「BB6 ユーティリティ」 新登場
１．デュアルベローズ構造による高初速・高弾道の実現
BB6ドライバー、BB6フェアウェイウッドで採用したベローズソール＋ベローズクラウンを構造を採用し、クラウンの反発を利用して更なる高初速・高弾道を実現
２．適切な重心コントロールによるロースピン、適正な打ち出し角の実現
カーボンクラウン構造の採用とソールに高比重のタングステンスチールプレートとトゥ、ヒールにウエイトを配することによって低重心、深重心を実現
３．ジャストミートアジャスターと2箇所のウエイト調整によるミート率アップで飛ばす
ロフト角度±1度調整可能なネックアジャスターの採用で番手別に打ち出し角度、方向性 の調整が可能。また、トゥとヒールに配したウエイトの変更で重心距離、クラブバラン スの調整によりミート率のアップを実現
