BALDO TT HYBRID DRIVING IRON HDI SATIN
BALDO TT HYBRID DRIVING IRON H D I
バルド初、本格ハイブリッドドライビングアイアンが誕生しました。
ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアンが完成しました。ソール形状はラウンドソール形状で、あらゆるライの状況でも抜けの良さを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの２種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。
桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感、それがバルドHDI
いかに精密に作り込むか、中空構造ゆえの利点を最大限活かすためにヘッド内部の設計にもこだわりを持って開発を進めてきました。
ハイブリッドアイアンは通常ヒールよりに重心が寄りがちなのですが、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター方向へ重心の位置を確保し、重心深度も23mmのソール幅の14mmの位置に設定していますので、桁違いの打ちやすさを感じていただけると思います。
フェースには平滑度を高めるためにミーリング加工を施し、マシンカットスコアラインを採用することで、抜群の吸い付くような打感が生まれます。
また、ニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、弾き感のある高い反発性能を持ち合わせています。
SWING WEIGHT & COLOR CUSTOMIZE
完成したハイブリットドライビングアイアンのスイングウェイトを調整変更することが可能です。
季節や状況応じてより自分の武器になる調整のために1.5gから5.5gまでのウェイトスクリューをご用意いたしました。
マイナス１ポイントからプラス３ポイントまでの調整が組み立て後でも可能です。
また、より自分仕様にカスタマイズするためのパーツも今回はご用意いたしました。
ウェイトスクリュー周辺に同時装着するリングに、グリーン、シルバー、レッドのイタリアンカラーセレクトが楽しめる設定になっております。
※ウェイトスクリューおよび、カラーリングは別売りです。
BALDO TT HYBRID DRIVING IRON HDI SATIN SPEC
| 番手 |
ロフト角 |
ライ角 |
F.P |
体積 |
| #2 |
18.0° |
60.0° |
3.3mm |
235.0g（※2） |
| #3 |
20.0° |
60.0° |
3.3mm |
240.0g（※2） |
| #4 |
23.0° |
60.5° |
3.3mm |
245.0g（※2） |
※2 Variable weight screw produces different head weights 1.5g表示 3.5g表示 4.5g表示 5.5g表示
［素材製法］
BODY : S20C軟鉄精密鍛造／タングステンウェイト20g
FACE : ニッケルクロムモリブデン鋼精密鍛造特殊熱処理／ミールングマシンカットスコアライン
WEIGHT SCREW : 2.5g×2 標準装着 ゴールドリング標準装着
［専用ヘッドカバー］
専用のヘッドカバーが付属しています。
2024年12月発売
